JSR VI

Team Rongodd..

Like This yoo..

Vespa Quarantasei Concept

Mendengar kata 'Vespa' setiap orang pasti akan langsung berasosiasi ke sebuah merek motor yang selalu mengusung desain retro klasik. Hal itulah yang selalu dijaga oleh Vespa. Bahkan bila tiap pabrikan selalu membuat motor bergaya futuristik untuk motor konsepnya, Vespa tetap setia dengan retro klasik.
Lihat saja tampang motor konsep Vespa Quarantasei yang saat ini dipamerkan di EICMA 2011 di Milan, Italia. Alih-alih membuat motor bergaya futuristik, Vespa malah membuat garis desain retro klasik pada motor konsepnya tersebut.
Quarantasei sendiri melambangkan angka 46 yang menjadi tahun dimana Vespa mulai melakukan produksi skuter. Motor ini di desain di Vespa Pontedera Style Center. Garis desainnya tetap mengikuti bahasa desain yang selama ini selalu dipertahankan Vespa.

Mengambil inspirasi dari motor prototype MP6 buatan tahun 1945, Vespa Quarantasei lahir dengan garis desain yang terus melengkung dan membulat layaknya motor Vespa pada umumnya.
Lekukan khas Vespa tersebut dapat dilihat mulai dari bagian depan sayap, samping hingga ke belakang.
Dan uniknya, meski ini adalah motor konsep, mesin yang digendongnya adalah mesin 'nyata' berkapasitas 125 cc dan mesin 150 cc, 4 tak dengan 3 valve dan air cooled. Mesin tadi diklaim mampu memproduksi tenaga hingga 11,7 hp yang bisa di dapat di rpm 8.250 dengan torsi puncak 7,6 Nm di 7.000 rpm.
Sementara versi 150 cc diklaim memiliki tenaga puncak sampai 13 horsepower di kitiran 8.000 rpm serta torsi sebesar 9,3 Nm di 6.500 rpm
Dengan desain yang tidak jauh berbeda serta mesin ini, Vespa Quarantasei seolah siap diproduksi oleh pabrikan Italia tersebut 

Sumber : http://oto.detik.com/

PT SKN Bakal Luncurkan Lima Motor Baru

JAKARTA.- PT Sentra Kreasi Niaga (SKN) selaku ATPM Aprilia dan Piaggio di Indonesia akan menghadirkan motor-motor unggulan mereka seperti Piaggio MP3, Nexus, GTv, GTs, Vespa S, Fly 150, Aprilia RS 125 dan Scarabeo di arena Pekan Raya Jakarta lalu

Selain produk unggalan, PT SKN juga akan menghadirkan lima motor terbaru mereka. Kelima motor baru dimaksud adalah Vespa LXV 125, Piaggio ZIP 100, LML 150 dua tak dan LML 150 empat tak serta Aprilia Sportcity 125.

 Vespa LVX 125 yang telah lama dijadwalkan akan hadir ini, dibandrol dengan harga Rp 58 juta. Sementara skuter mungil berkapasitas 100 cc, Piaggio ZIP 100AT, dibandrol dengan harga Rp 18.5 juta.

Untuk skuter matik dengan tampilan yang lebih sporty, Aprilia Sportcity 125 cc, dibandrol dengan harga Rp 30 juta rupiah. Sedangkan untuk LML 150 2 tak dan LML 150 4 tak manual, dibandrol dengan harga Rp 19 juta rupiah.

Untuk varian LML 150 2 tak dan 4 tak, disainya mengingatkan kembali pada motor Vespa jaman dulu yang masih menggunakan  transmisi di bagian stang kiri.

Daftar Harga Motor 2010

Vespa LXV 125 : Rp 55.000.000.-

Piaggio ZIP 100AT : Rp 18.500.000.-

Aprilia Sportcity 125 AT : Rp 30.000.000

LML 150 MT : Rp 19.000.000

 Sumber: http://gilamotor.com/2010/06

Empuknya Kursi Vespa Elegan

Sebuah skuter Vespa antik dan klasik pasti selalu berkesan. Yah, seperti deru mesin Italia berpendingin dua tak satu silinder yang turut berperan dalam memberikan polusi udara yang kita hirup, tetap saja Vespa tak pernah kehabisan cerita. Kesan retro dan klasik selalu menjadi impian para skuter mania untuk memilikinya.

Nah, jika di garasi teronggok Vespa tua yang sudah tak bisa lagi berjalan, ada baiknya nih ngelirik inovasi unik dari studio disain Bel & Bel. Studio yang berada di Spanyol ini menyulap bagian pelindung kaki dari Vespa yang telah tutup usia menjadi kursi artistik. Kalau dilihat dari bentuk dan corak warna sih, pas tuh buat di ruang tamu atau kursi komputer di kamar tidur.

pretelin leg shields dari si Vespa, jadilah kursinya. Nggak ada informasi lebih lanjut dari berapa kursi Vespa yang keren ini diproduksi, cuma dari detilnya tampaknya nih kursi memang termasuk mahal dan limited. Proses pengerjaan kursi dilakukan handmade dan berbahan kulit.


Sumber : http://gilamotor.com/2010/06/

Picture's

Vespa Tercanggih Piaggio

Vespa LX125, andalan Piaggio di Asia.

HANOI — Produsen kendaraan roda dua asal Italia, Piaggio, makin agresif mengembangkan bisnisnya di Asia. Untuk itu, sampai 2014, Piaggio menargetkan pendapatan menembus 1 miliar euro (Rp 12,3 triliun). Menurut Motorcyclenews kemarin, upaya pertama Piaggio mewujudkan target tersebut adalah meningkatkan kapasitas produksi di Vietnam sampai tiga kali lipat dari 100.000 unit menjadi 300.000 unit per tahun sekaligus memperluas pabrik.

Pada wilayah ini, Piaggio nantinya juga mendirikan pabrik mesin baru berkapasitas 250.000 unit per tahun serta pusat riset dan pengembangan (R&D) guna mengembangkan mesin baru yang lebih hemat dan ramah lingkungan.

Piaggio juga akan mulai mengoperasikan pabriknya dekat Hanoi, Vietnam. Sejak Juni 2009, Piaggio berhasil mencatatkan keuntungan bersih sampai tiga kali lipat menjadi 133,2 juta euro pada 2010 dari posisi 2008 yang cuma 45,2 juta euro. Pertumbuhan penjualan sepeda motor di Vietnam merupakan anugerah bagi merek Italia tersebut.

“Sekarang ini merupakan waktu yang penting bagi grup. Kami memperkuat fondasi agar menjadi salah satu pemain utama Italia di Asia,” ungkap Roberto Colaninno, Chairman dan Chief Executive Officer Piaggio Group.
 

Piaggio telah menyiapkan dana 150 juta euro untuk investasi di Asia antara 2011 dan 2014. Dari dana tersebut, 30 juta euro sudah direalisasikan di Vietnam dan akan ada tambahan 60 juta euro selanjutnya. Sisa 90 juta euro akan dibenamkan di India, untuk membangun pabrik baru. Tak ada sepeser pun investasi yang masuk ke Indonesia. Piaggio sudah datang ke Indonesia dan berniat hanya memasarkan produknya yang dirakit di Vietnam mulai pertengahan 2011.

Vespa GTS300

VESPA GTS 300

Vespa GTS 300 2011 adalah Keluaran terbaik dari yang lain, ia memiliki keunggulan teknis dan desain klasik Vespa.  Vespa GTS 300 yuko menawarkan produk kepada konsumen, memiliki velg 12 ", rem cakram depan dan belakang dan mesin yang didinginkan dengan cairan injeksi bahan bakar elektronik.

 

Vespa GTS 300 ini Model yang terbaik yang pernah Piaggio buat dengan berteknologi modern  Dan  sebuah perubahan  yang maksimal, keunggulan teknis dan desain klasik Vespa, untuk menjadi model yang paling menarik di saat ini. Dirancang untuk pengendara supaya tetap lancar tanpa kendala dalam perjalan panjang atau singkat,  Vespa GTS 300  dimuat dengan mesin 300cc liquid-cooled dan sistem injeksi elektronik, membuat perjalanan menjadi mulus dan tenang sehingga sesuai dengan gaya bersemangat tanpa mempengaruhi penampilan.

MP3 500

Mengendarai sepeda motor roda tiga ini sangat nyaman dan motor ini juga bisa berjalan lebih cepat. dikarenakan cc yang cukup besar hampir setara dengan Moto GP. Desain motor ini sangat unik dan mengagumkan lembut untuk dipandang. Keunggulan motor ini memiliki dua lampu utama yang sangat terang untuk menerangi gelap malam. Kelebihan mesin dari motor ini adalah MASTER Single-silinder, empat-stroke, empat-katup, injeksi elektronik katalis dan 492.7cc yang membuat motor ini melaju dengan kecepatan tinggi dan kuat untuk menjelajahi semua jalan.

Motor ini memiliki kualitas frame yang kuat sehingga membuat motor ini kuat dari benturan. Frame yang dipakai ialah teralis cradle ganda yang terbuat dari tabung baja berkekuatan tinggi. motor ini sangat nyaman untuk dikendarai karena motor ini memiliki suspensi bagus. Yang membentuk seperti Jajar Genjang terdiri dari empat lengan aluminium mendukung dua tabung kemudi, kantilever suspensi - Travel: 85 mm. Elektro-hidrolik suspensi sistem penguncian dan Osilasi mesin tetap ke frame dengan swingarm dan dua efek ganda peredam kejut hidrolik dengan preload spring empat-posisi. Travel: 110 mm. Pengendara tidak akan khawatir saat mengendarai motor ini karena memakai fasilitas Rem Cakram Yaitu Stainless steel double disk, 240 mm, dua-piston caliper dan disk Stainless steel, 280 mm, floating caliper dua piston. Harga motor ini dikisari sekitar $ 8.899 USD.

Semoga info ini bermanfaat untuk anda.......

Looking Photo's